![港陆证券 [小鲨帮选车]入门就211马力, 明明可以靠脸吃饭 却硬要靠实力](/uploads/allimg/260110/101405160102061.jpg)
外观方面，标致5008依旧是非常大气的设计风格，整车的线条非常流畅，前脸采用了大嘴式的进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，周边采用了镀铬饰条进行包围，从而来提升质感。两侧的大灯造型相对饱满且锐利，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，雾灯区的尺寸较大，周边还采用了l型的镀铬饰条装饰，有效的提升了一定的精致感。车尾部分，新车的尾部采用了悬浮式的尾翼设计，分体式的尾灯更具层次感。尾杠勾勒的相对扎实，双边共两出的排气系统进一步提升了该车的运动感。
内饰部分，新车的内饰设计极具潮流感，t型的中控台设计简洁干练，悬浮式的中控屏设计非常大气，全液晶仪表盘以及三幅式的多功能方向盘设计都很是潮流，内饰中采用了一定的磨砂材质包裹，换挡杆区域也是十分宽大，换挡杆勾勒的相对扎实，软质材料的包裹为该车提升了一定的质感，内饰中软质材料的包裹以及细节处亮银色的饰条修饰提升了一定的档次感，整体设计更加年轻化。
长宽高分别为4670×1855×1655mm，轴距也达到了2840mm，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在28位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在75位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
标致5008搭载了一台1.8发动机，最大输出功率155kW，最大扭矩300Nm。1.8发动机搭配在标致5008上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在31位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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